Мировые цены на продовольствие выросли после российских атак на порт Измаила

43

Мировые цены на продовольствие выросли после имевших место в среду российских атак на главный внутренний порт Украины, расположенный на Дунае.
В результате нападения были разрушены здания в порту Измаила, а суда, готовившиеся прибыть туда для загрузки украинского зерна, были остановлены.
Данные коммерческого слежения за судами показали, что десятки кораблей бросили якорь в устье Дуная, причем многие из них были зарегистрированы для прибытия в Измаил в попытке обойти российскую блокаду украинских черноморских портов.
Этот порт, расположенный в непосредственной близости от Румынии, входящей, напомним, в состав НАТО, с середины июля является основным альтернативным маршрутом экспорта зерна из Украины после выхода России из зерновой сделки.
Сообщений о пострадавших не поступало, сообщил в «Телеграме» глава ОВА Одесской области Олег Кипер.
«Российские террористы в очередной раз атаковали порты, зерно, глобальную продовольственную безопасность», – подчеркнул в «Телеграме» президент Украины Владимир Зеленский.
Цены на пшеницу в ЧикагоWv1, которые до этого снижались, выросли почти на 5% и позже днем еще повышались на 1,2% до 6,60 долл. за бушель из-за опасений, что мировые поставки пострадают из-за того, что Украина не сможет экспортировать зерно.
Посол США в Украине Бриджет Бринк осудила имевшие место атаки, перечислив недавние российские цели: «Дома. Порты. Зерновые элеваторы. Исторические здания. Мужчины. Женщины. Дети. Круглосуточные и усиливающиеся удары России по Кривому Рогу, Харькову, Киеву, Херсону еще раз дают понять, что Россия не стремится к миру, не думает о безопасности гражданского населения и не заботится о людях во всем мире, которые зависят от (поставок) продовольствия из Украины».

Киев подчеркивает, что цель российских ударов – убедить грузоотправителей и их страховые компании в том, что украинские порты небезопасны для возобновления экспорта.
«Приоритетная задача противника – убедить международное сообщество и, в частности, судовладельцев в том, что … навигация в направлении портов, контролируемых Украиной, опасна», – заявила руководитель объединенного пресс-центра Сил обороны Юга Наталья Гуменюк.
Глава администрации морского порта Юрий Литвин сообщил в Фейсбуке, что ремонтные работы уже начались и портовая инфраструктура продолжает работать.

Предыдущая статьяЦИК признала Наталью Локтионову избранной народным депутатом вместо Аристова
Следующая статьяЭксперт об оптимальном направлении украинского агроэкспорта: в ЕС 27 стран, а в мире — почти 200