КИЕВ – Вследствие российского удара с воздуха по портовой инфраструктуре в Измаиле повреждено почти сорок тысяч тонн зерна. Как отметил в Фейсбуке 2 августа министр инфраструктуры Александр Кубраков, это зерно ожидали страны Африки, Китай, Израиль.
«Наибольшие разрушения получил порт Измаил. Поврежден морской вокзал и инфраструктура украинского Дунайского пароходства, ключевого украинского грузоперевозчика на Дунае. Мир должен сопротивляться. Атаки на украинские порты – угроза миру. Мы способны оградить себя, наши силы ПВО умеют эффективно применять оружие. Нам нужно ее больше. Каждая установка – сохраненная жизнь. Скорость и решительность – это удел сильных», – отметил Александр Кубраков.
Украинское зерно, по его словам, незаменимо для мира и в ближайшие годы не может быть заменено ни одной другой страной: «Именно поэтому любое нарушение логистических цепей вызывает дефицит и скачок цен, влияющий на каждого человека в мире», – считает он.
Одесская областная прокуратура на своем сайте сообщает, что после ночной массированной атаки России по области были разрушены объекты портовой и промышленной инфраструктуры Дуная: «В результате обстрела повреждений и разрушений получили элеватор, зерновые ангары, резервуары одного из грузовых терминалов, производственные, складские и административные помещения. Также существенные разрушения получили трехэтажное здание Морвокзала. Предварительно обстрелы совершены ударными беспилотными летательными аппаратами типа Shahed. Осмотр продолжается, полный список разрушений и повреждений устанавливается».
В сводке Генштаба ВСУ отмечается, что в ночь на 2 августа 2023 года российские оккупационные войска атаковали Украину иранскими ударными беспилотниками типа Shahed и что ПВО Украины уничтожило 23 из них, большинство – в Киевской и Одесской областях.
Черноморская зерновая инициатива: итоги
Как отмечает украинская пресса, после выхода России из Черноморской зерновой инициативы 17 июля, резко возросло количество ракетных ударов и атак беспилотников по объектам портовой инфраструктуры, которая использовалась для перевалки украинской агропродукции.
По данным министра аграрной политики и продовольствия Николая Сольского ракетная атака российских войск по объектам портовой инфраструктуры в ночь на 19 июля в порту Черноморска уничтожила шестьдесят тысяч тонн зерна.
Центр Новостей ООН сообщает, что за год действия Черноморской зерновой инициативы из трех черноморских портов Украины было экспортировано более 32 млн тонн продовольственных товаров в 45 стран на трех континентах.
«Частичное возобновление украинского морского экспорта в рамках Инициативы позволило разблокировать поставки жизненно важных продовольственных товаров и обратить вспять скачок мировых цен на продовольствие, которые достигли рекордных значений незадолго до подписания соглашения», – отмечается в материале ООН «Год Черноморской зерновой инициативы: основные факты и цифры».
Россия заявила о прекращении своего участия в зерновой инициативе 17 июля 2023 года.
О пользе «моста мира»
Во время телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным лидер Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил о необходимости продления Черноморской зерновой инициативы.
«Турецкий лидер назвал черноморскую зерновую инициативу «мостом мира» и отметил, что ее приостановка на длительное время не пойдет никому на пользу и больше всего от этого пострадают нуждающиеся в зерновых культурах страны с низкими доходами», – сообщается в материале агентства «Анадолу» 2 августа.
Эрдоган отметил, что цены на зерно после приостановки зерновой сделки выросли на пятнадцать процентов, а во время ее реализации они уменьшились на 23 процента.
Продовольствие как рычаг давления
Политтехнолог Дмитрий Бачевский считает, что удары России по портовой инфраструктуре демонстрируют желание Кремля лишить Украину физической возможности отгружать зерно через порты.
«Таким образом Россия хочет решить для себя три задачи: ухудшить экономическую ситуацию в Украине, сократив нашу валютную выручку, выбить Украину с мировых продовольственных рынков, занять нашу нишу и пополнить собственный бюджет, поставить страны Глобального Юга в еще большую зависимость от российского зерна с учетом выпадения значительной части украинских объемов», – говорит Дмитрий Бачевский корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
Он считает, что, нанося удары по портовой инфраструктуре, Кремль пытается добиться на мировом рынке дефицита зерна: «Расчет на то, что это позволит России использовать продовольствие в качестве рычага давления, как это было раньше с энергоносителями. Взамен на зерно Кремль будет требовать от нуждающихся стран лояльности и политической поддержки, в том числе, в ООН».
Запад, по его словам, должен как можно быстрее принудить Россию к возвращению в зерновое соглашение и «обеспечить бесперебойный и безопасный механизм вывоза зерна из Украины в нужных объемах».
Планы России: разрушить инфраструктуру Украины
«Речь идет об ударах в устье Дуная. Уничтожены не только зернохранилища для экспорта продукции, но и значительная часть портовой инфраструктуры, которую могли использовать для альтернативных маршрутов», – говорит политолог Олеся Яхно корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
Обстрелы украинских портов, по ее словам, демонстрируют планы России: уничтожить украинские запасы зерна, портовую инфраструктуру, вызвать риски возможного голода.
«Если в начале этих обстрелов были какие-то иллюзии о том, что Россия повышает ставки, выдвигает требования, на которые должны согласиться в мире, то сегодня очевидно, что планы России – реально выйти из сделки и разрушить украинские порты», – говорит Олеся Яхно.
Западные страны могли бы проявить большую активность для поддержки позиции Украины по зерновой сделке и в период массированных российских ракетных атак, считает политолог.
«А то, что Россия проводит переговоры с Турцией и Катаром ради альтернативной сделки без Украины, это также подтверждает, что Россия ищет другие маршруты, а параллельно занимается уничтожением украинской инфраструктуры и зерна. И на тот момент, когда страны политически будут готовы к возможным переговорам по зерновой сделке, может так случиться, что у Украины не будет инфраструктуры для экспорта зерна», – утверждает Олеся Яхно.