На Семеновщине на полную хозяйничают расхитители металла. В двух местах они вырезали более 600 (!) метров заброшенной железнодорожной колеи, принадлежащей Ирванцевскому торфозаводу. И вырезали бы еще больше, если бы не случай — загорелось торфяное поле, где воры орудовали газосваркой. Их застукали на горячем. Вот только задержать не сумели, поскольку им удалось сбежать до приезда полиции.
На злоумышленников в полдень 6 мая случайно наткнулись директор Ирванцевского торфозавода Юрий Журавлев и главный инженер Андрей Яськов.
— Вечером 5 мая мне позвонили спасатели и сказали, что горит одно из наших полей возле трассы Машево—Ивановка, примерно в 10 километрах от завода (он в селе Куты-Вторые Семеновской ОТО. — Авт.), — рассказывает Юрий Вольдемарович. — Лет 20 назад там велись торфяные разработки, но уже длительное время эти поля не используются. Как и железная дорога, которая предназначена для подвоза сырья. На следующий день мы с главным инженером решили поехать тепловозом к спасателям и посмотреть, нужна ли им помощь. Горело 25-е поле, однако добраться туда тепловозом мы не могли, поэтому доехали до соседнего и примерно с километр шли пешком. По дороге я увидел вдали темно-зеленые «Жигули» на черниговской регистрации и трех мужчин. А поскольку на мне была ярко-красная спецодежда, они нас засекли. Двое сразу же бросились в лес, а третий поехал на машине в сторону трассы. Оказалось, они газосваркой вырезали вспомогательную узкоколейку Р-18 (вес одного погонного метра — 18 кг).
Для этого каждые три метра выкапывали яму под рельсом и вырезали один за другим. Мы шагами насчитали 127 метров вырезанной колеи (рельса два, следовательно, это около 250 метров металла). Нашли и газовый баллон, который воры бросили в канаву. Вероятно, надеялись, что мы его там не увидим. Проблема в том, что в поле нет связи. Пока я нашел подходящее место и вызвал полицию, было упущено драгоценное время. На место правоохранители прибыли только через час.
Убегая, злоумышленники бросили 65 срезанных рельсов, которые были сложены в три кучи. Вывезти успели лишь с десяток. Наверное, за день или за два до этого. Но, как выяснилось, орудовали они не только в этом месте…
— Максим Иванович (начальник наших спасателей) сказал, что, судя по всему, поля тлеют уже около месяца, — добавляет Юрий Журавлев. — Мы пошли от того места, где пожарные тушили сухостой, до того, где, вероятно, началось возгорание. Там уже проросла зеленая травка, но кое-где тлело торфяное болото, шел дым. Выяснилось, что преступники здесь вырезали 500 метров основной колеи Р-24 (вес одного погонного метра — 24 кг). Если учесть, что рельса два, то это около километра. То есть не менее 24 тонн!
На месте колеи остались окалины (застывшие капли расплавленного металла — Авт.). Еще не ржавые. Видно, злоумышленники вырезали этот участок колеи недавно. Приблизительно в марте-апреле. Спасатели подтвердили, что начало пожара было именно в этом месте. Просто Здесь кругом лишь мелкие кустарники и сухая трава, поэтому только тлело. А когда через месяц возгорание дошло до самосейной лесопосадки (метров 50 от трассы Машево—Ивановка), то разгоревшийся огонь уже увидели люди.
— Как злоумышленники более месяца могли орудовать незамеченными?
— Поля, на которых срезали колеи, давно не используются и не охраняются. Еще и находятся возле трассы. С нее и наведывались охотники за металлом. Там есть железнодорожный переезд. В прошлом году мы его перекопали экскаватором, чтобы никто не заезжал на наши поля. Однако преступники метрах в 30 от переезда вырезали бензопилой деревья и сделали себе небольшой заезд. Грузовик не проедет, а вот бусик или легковушка с прицепом — запросто.
Кражи старых железнодорожных путей, принадлежащих Ирванцевскому торфорзаводу, случались и раньше. Последний раз — в 2018-м. Тогда неизвестные вырезали около 70 метров рельсов. Воров так и не нашли. Однако в этот раз директор запомнил номер машины, которой они приехали. Поможет ли эта информация следователям — посмотрим. Пока преступники на свободе. Им светит до 5 лет заключения.
Алексей Прищепа, «Гарт» №21 (3033) от 20 мая 2021
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.
