У маршрутках – оплата карткою. Які новинки для перевізників готують у Чернігові

Виконавчий комітет Чернігівської міської ради ухвалив програму розвитку громадського транспорту на наступні три роки – із 2022 по 2024-й. Відповідне рішення члени виконкому підтримали сьогодні, 11 листопада. Без готівки Документ передбачає поступовий відхід від плати за проїзд готівкою не лише у тролейбусах, але і й у автобусах приватних перевізників. Для цього планується впровадити автоматизовану систему обліку оплати проїзду (встановити валідатори). Все – за рахунок інвестицій переможця конкурсу ТОВ «Чернігівська транспортна компанія», оскільки самі перевізники наразі не дуже хочуть витрачати на це кошти. Як і не спішать оновлювати транспорт – замінювати маршрутки на нові автобуси середньої чи великої місткості. При цьому саме підприємство «Чернігівська транспортна компанія» пов’язують з бізнес-інтересами міського голови Чернігова Владислава Атрошенка. Зацікавити грошима Відсутність обліку пасажирів у автобусах призводить до того, що з міського бюджету компенсують приватним підприємцям за перевезення пільгових категорій громадян кошти «на око». Перевізників це також не влаштовує – на їхню думку це занижена цифра. Встановлення валідаторів та забезпечення пільговиків електронними транспортними картками дозволить точно порахувати пасажирів. Тож управління транспорту пропонує взаємовигідний компроміс. Підприємці, які будуть використовувати на маршрутах автобуси пасажиромісткістю більше 50 пасажирів і пристосовані для осіб з інвалідністю, отримуватимуть 40 мільйонів гривень на рік (на всіх) в якості компенсації за перевезення пільговиків. За словами начальника управління транспорту Олександра Рижого, така цифра розрахована на основі даних, отриманих від університету «Чернігівська політехніка», чиї представники проводили дослідження кількості перевезених пасажирів. Пільговикам дадуть транспортні картки Також програмою передбачені кошти на виготовлення пільгових транспортних карток та їх видачу зареєстрованим у Чернігові особам. Все це – за рахунок міського бюджету. Розмір видатків на виготовлення та видачу карток розрахований, виходячи з кількості людей пільгових категорій у місті. Станом на 1 червня їх було більше 76 тисяч. Це дасть можливість здійснювати точний облік пасажирів та аналіз пасажиропотоку по категоріям. Оцінка видатків із міського бюджету у Програмі вказана на рівні 5,5 мільйонів гривень: 4 мільйони у 2022 році, 1 мільйон у 2023 році, та 0,5 мільйони – у 2024 році. Оновлення транспорту назріло Сьогодні мережу із 31 автобусного маршруту в Чернігові обслуговують автобуси середньої (ПАЗ, Еталон, I-VAN) та малої (Рута) місткості. Причому друга категорія значно переважає першу – 140 проти 60. При цьому лише 4 % усіх автобусів відповідають сучасним вимогам та пристосовані для перевезення осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. Переважна більшість автобусів мають вік більше 10 років, але перевозять вони дві третини від усіх пасажирів у місті. Що далі? Програму розвитку громадського транспорту на 2022-2024 роки надалі тепер мають розглянути депутати Чернігівської міської рада на найближчій сесії. Проте навіть у разі її ухвалення, все буде залежати від наявних у бюджеті коштів. – Як програму це можна приймати. А далі дивитися щодо можливостей фінансування, – резюмував міський голова Чернігова Владислав Атрошенко. Источник: 0462.ua