Volkswagen – одна из самых надежных марок всех времен. Независимо от того, управляете ли вы одним из их роскошных предложений или практичным автомобилем для повседневного использования, единственное, на что вы можете рассчитывать, – это способность Volkswagen обойтись без компромиссов. Специальная выхлопная система, установленная на Volkswagen, делает управление автомобилем еще более приятным.
СПРАВКА! Это не только улучшает общие характеристики автомобиля, но и создает скачок мощности, так что вы можете наслаждаться большей выходной мощностью и большим крутящим моментом.
Выберите из ассортимента имеющихся запчастей для выхлопных систем, в их число входят элементы:
- от Bosal;
- Polmostrow;
- Юнимикс;
- ЮТАС.
Хотя конструкция выхлопной системы и технология установки могут отличаться, все они оптимизируют мощность.
ВНИМАНИЕ! Рестайлинг топливной системы или замена изношенных частей также влияет и на расход топлива.
Элементы выхлопной системы:
- Выпускной коллектор – деталь, имеющая самые толстые стенки. Температура в этой части системы достигает 1300 °С. В коллекторы все цилиндры переходят в одну трубу для последующего отвода отработавших газов. Чаще всего применяется для изготовления чугун, реже – нержавеющая сталь.
- Катализатор – нейтрализатор токсичных выхлопов, может быть керамическим или металлическим.
- Лямбда зонд. Датчик, выполняющий функцию счетчика показаний сжигаемого топлива с кислородом. Информация подается на ЭБУ для понимания соответствия соотношения топлива и кислорода. В большинстве последних моделей устанавливается два лямбда зонда, место установки второго – за вторым катализатором. Он контролирует исправность последнего. Оба датчика взаимосвязаны, и если есть неисправность второго, то первый может выдавать некорректную информацию.
- Гофра трубы выполняет функцию гасителя вибрации, передающейся от двигателя выхлопной системе. Гофру приходится менять чаще, чем другие элементы, так как она является подвижной частью, что влияет на срок эксплуатации. Для изготовления используется нержавеющая сталь, типоразмеры разные.
- Резонатор может быть лабиринтовым и прямоточным. В лабиринтовом газы проходят через камеры, перегородки и перфорацию в трубах, а прямоточный не имеет таких элементов. Задача этого элемента – гашение высоких звуковых частот. Преобразователем звука выступает специальная негорючая набивка.
- Глушитель «обрабатывает» и гасит основной шум. Есть много различных форм и размеров, которые влияют на результат. Как и в резонаторе с лабиринтом, в глушителе есть перфорированные трубы, поверх которых уложен негорючий звукоизолирующий материал. Может иметь отверстие для отвода конденсата.
- Насадка выхлопной системы выполняет более декоративную функцию, не влияя на общую работу выхлопной системы.
Кроме того, есть и дополнительные комплектующие, такие как:
- гофры;
- насадки на глушители;
- стронгеры (пламегасители);
- эмуляторы лямбда зонда;
- прокладки;
- резинки;
- хомуты и другие запчасти для системы газоотведения.
Основные моменты
Есть много причин, которые приводят к нарушению работы выхлопной системы Volkswagen и выходу из строя ее частей. Для каждой модели изготовители предлагают как штатные элементы, так и различные модификации, при помощи которых можно изменить ряд технических показателей. В нашем магазине вы можете сделать выбор самостоятельно по каталогу, воспользовавшись удобным фильтром, или обратиться за помощью к консультантам.
Мы доставляем товар по всей Украине без предварительной оплаты. Оплата происходит при получении заказа наложенным платежом. При несоответствии или по другой причине товар можно вернуть в течение 14 дней. Если вы успели сделать заказ до 11:00, то отправка осуществляется в тот же день.
Звоните! 066 032-53-30 или 098 605-37-87
Хочете отримувати головне в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram.
