У квітні американські авіакомпанії витратили на авіаційне паливо понад 6 мільярдів доларів, що на 78% більше, ніж роком раніше, попри дещо менші обсяги споживання. Про це свідчать оприлюднені в понеділок урядові дані. Тим часом провідна світова галузева торгова група попередила, що стрімке зростання витрат на енергоносії може скоротити прибутки авіакомпаній у 2026 році майже вдвічі. Про це повідомляє Associated Press, пише УНН.
Деталі
Відтоді як на початку цього року на Близькому Сході спалахнув конфлікт після того, як США та Ізраїль завдали ударів по Ірану, більша частина судноплавства через Ормузьку протоку — критично важливий маршрут транспортування нафти, що межує з Іраном — залишається фактично заблокованою, що підштовхнуло ціни на нафту та авіапаливо вгору.
Намагаючись стримати витрати, авіакомпанії по всьому світу підвищили ціни на авіаквитки та збори, скасували інші пільги, а також скасували рейси або скоротили розклад.
За даними Бюро транспортної статистики, у квітні американські перевізники витратили на пальне майже 6,5 мільярдів доларів порівняно з приблизно 3,6 мільярдами доларів роком раніше. Споживання палива у квітні склало 1,573 мільярда галонів, що трохи менше порівняно з 1,575 мільярда галонів за аналогічний період минулого року.
Скорочення авіарейсів не врятує світ від глобальної нафтової кризи – Financial Times27.04.26, 18:22 • 4407 переглядiв
Останні цифри з'явилися на тлі звіту Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), опублікованого в неділю. У ньому зазначено, що наразі очікуваний сукупний чистий прибуток авіакомпаній у всьому світі у 2026 році становитиме 23 мільярди доларів. Це значно нижче за попередній прогноз у 41 мільярд доларів та менше за 45 мільярдів доларів, отриманих у 2025 році.
Авіакомпанії приймають на себе основний удар від цінового шоку на пальне. Хоча ціни на квитки зростають, авіакомпанії все одно покривають частину цього підвищення за рахунок власного чистого прибутку
— зазначив Віллі Волш, генеральний директор IATA, яка представляє більшість світових перевізників.
У групі повідомили, що середня ціна на авіапаливо у 2026 році очікується на рівні 152 доларів за барель, що майже на 70% вище, ніж у 2025 році. Це збільшить загальносвітові витрати авіакомпаній на пальне до близько 350 мільярдів доларів порівняно з 252 мільярдами доларів роком раніше. В IATA зазначили, що за прогнозами у 2026 році на паливо припадатиме понад 31% операційних витрат авіакомпаній порівняно з близько 25% минулого року.
За даними Бюро транспортної статистики, у США вартість галону авіапалива у квітні становила 4,11 долара. Торік у квітні вона становила 2,31 долара.
Ознакою тривалого впливу конфлікту на подорожі стало те, що авіакомпанія American Airlines минулого тижня заявила про призупинення деяких своїх маршрутів на це літо. У квітні Lufthansa Group повідомила, що скоротить 20 000 ближньомагістральних рейсів до жовтня, а Air Canada оголосила про призупинення рейсів до Міжнародного аеропорту імені Джона Кеннеді в Нью-Йорку з червня до кінця жовтня.
Інші авіакомпанії — від американських перевізників, таких як United і Delta, до Air France-KLM, Philippine Airlines і Cathay Pacific в Європі та Азії — або скоротили рейси, або скоригували свої розклади, або скасували плани щодо збільшення кількості місць і маршрутів цього року.
Авіакомпанії скоротили 13 000 рейсів у травні через зростання цін на авіапаливо06.05.26, 15:10 • 3852 перегляди
